在自由光全系车型上共有三种四驱配置澳门新萄京网址3522:,70年前的诺曼底是美国称霸世界的起点

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Jeep自由光

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在短短两年多的时间里,国产Jeep销量异军突起,赢得了40万车主的信赖。这个成绩的的背后,很大程度上要归功于Jeep4X4SUV智能科技体系,它让每一款国产Jeep都拥有了较强的产品实力,从而赢得消费者的认可。这套科技体系也正随着消费者的需求不断迭代升级。这次活动通过拆解FCA集团全新2.0T
GME-T4发动机,以及深入的场地试驾,让我们深切感受到了Jeep家族产品的优秀产品力。

从Jeep自由光面世至今已一年有余,不夸张的说笔者还在适应着它那前卫的外观设计。Jeep将自由光定位成“下一代城市SUV”,但所谓的下一代绝不仅仅是外观设计那么简单。

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  对!就是今天,2014年6月6日;就在法国北部的诺曼底。奥巴马和Jeep都来了。

细数现在的国内SUV市场,可以说是竞争异常激烈、产品异常丰富。在一批新车如雨后春笋一般争相上市,用户的选择多了,可说到谁是最强或是最优的选择,大家的目光还是会聚集到途观或者昂科威,这类堪称标杆的强势车型上。目前的这种现象,一方面说明了用户要求更高了,另一方面也说明这两款SUV车型,堪称中型SUV市场中的强者优选,而其他车型大多是脚踩他们的脚印,追求“更好”的追随者。

黑科技一:优异的动力总成

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汽车体验
每年到了这个时节,各大厂家都会举办自家车型的冰雪试驾。要说这冰雪试驾的意义到底大不大呢,对于很多车型来说,更多是作秀,因为它能去的,大部分车型也都能去。但对于Jeep来说冰雪试驾却很有意义,因为它在雪地玩的项目,也只有它才能够玩得遛、玩得high。

  因为70年前的今天,1944年6月6日,美国为首的盟军坐着全世界第一代SUV
Jeep威利斯在诺曼底完成登陆。别看美国现在全世界牛,70年前世界是德国说了算。别看今天全世界都在造SUV,70年前全世界只有一款SUV就是Jeep威利斯。70年前的诺曼底是美国称霸世界的起点,也是SUV的起点。

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搭载于Jeep大指挥官与全新一代牧马人车型上的GME-T4
2.0T发动机,集合了FCA集团大量“黑科技”。它首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术集成在一台发动机,获得了强大的功率和扭矩数据,同时也兼顾了燃油经济性表现。

越野中的真与伪

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  所以70年后在诺曼底,奥巴马无疑就是要再次证明美国二战以后一直的领导地位,Jeep却是要重新拿回自己在SUV行业的话语权。如果说奥巴马单挑普京只是一种猜测,而Jeep自由光在诺曼底真的是单挑竞争对手各个击破,而且点名比对手们最擅长的武功——智能科技。

不过,近期一款高水准新车型的上市,改变了国产SUV市场两强制霸的局面。据称,这款新车堪称”专业级都市SUV”的价值体现,从品牌、产品力、性价比等多个维度为中型SUV的标杆填入了新的注解。这款值得期待的新车就是配备9速自动变速器以及延续了Jeep专业SUV基因的国产自由光,在网通社专业团队的共同对比解读后,我们一致认为国产Jeep自由光将后来居上,至此中型SUV市场已进入三强分立的新时代。欲知这一强到底强在哪里?请看下文解读。

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在Jeep自由光的宣传中,有个被提及多次的字眼——“全路况”。对于SUV车型而言,什么才算是重要?有人看重的是空间,有人热衷的是越野能力。当然,在目前的SUV市场上,不论是看重哪方面性能的消费者都能找到适合他们的车型。

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  英国的二战史专家李德哈特曾说:诺曼底的侵入在尚未发动之前,像是最危险的冒险。今天Jeep自由光上门单挑对手们的智能科技,全世界大概同样会这么想。

最专业的SUV品牌

在场地加速测试当中,Jeep大指挥官可以通过“憋转速”弹射起步,在松开刹车踏板的一瞬间,Jeep大指挥官就能迅速冲出去,涡轮迅速建立正压几乎没有任何延迟。强大的动力通过四驱系统传递到四个车轮,没有任何打滑,中后段的加速能力也非常给力几乎没有衰减,这样的动力表现在同级别堪称优异。

不过,Jeep认为定位于城市型SUV的自由光需要的则是具备全路况使用的能力。在自由光全系车型上共有三种四驱配置,分别是Active
Drive、Active Drive II以及Active Drive Lock。第三种Active Drive
Lock四驱配置被搭载在自由光3.2升Trailhawk高性能版车型上。此前,车云菌曾有文章对其性能进行过简单介绍。而其余两种四驱配置则搭载在采用2.4升发动机的自由光车型上。

这里也是哈萨克族主要聚集地,但因为远离内地,山路曲折,并且常年低温大雪,所以这里地广人稀,但我们从钢筋混凝土的大城市压抑中抽出身来,看着这白雪皑皑的世界,身心都是愉悦的。

  “不是所有的吉普都是Jeep”,在中国无人不知,但是城市化的吉普在今天的市场更加好卖,却也是不争的事实。刚刚结束的北京车展上,Jeep只说了一句话“73年只造真正的SUV”,摆明了是挑战今天市场上五花八门的吉普。现在看来这就是一个序幕。真正的大戏是Jeep自由光回到诺曼底来单挑对手们的智能科技,凭什么?

提到四驱性能,就又不得不提一个老梗了,那就是不是所有的SUV都叫Jeep。事实也是如此,全世界那些号称最专业的四驱车,无一不是模仿Jeep,而Jeep的成名产品,正是该公司的前身威利斯公司生产的MB越野车。

为了让这款性能优异的发动机与ZF9AT变速箱良好地匹配,FCA的工程师们针对中国路况进行了深入的本土化调校。与传统的6AT变速箱相比,档位数更多的9AT变速箱可以带来更细密的齿比和更宽泛的齿比范围,使换挡平顺的同时让发动机在高速巡航时有更低的油耗。

澳门新萄京网址3522 8带有低速四驱模式的Active
Drive II

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  Jeep自由光在9速上市之后,终于亮出了在Trail
Hawk版本上亮出了Jeep挑战对手们的最强武器——全路况智能科技——就是把Jeep练就的超级全路况能力和对手们以往称雄的智能科技融于一身。

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黑科技二:卓越的操控性

说“全能”也好,或是说“兼顾”也好,Jeep定义的“全路况”特性在一定程度上体现在自由光车型所使用的四驱系统上。车云菌此次所体验的Jeep自由光2.4L车型所采用是是Active
Drive II,与Active
Drive相比,它增添了低速四驱模式,在低速四驱模式下,传动比可放大2.92倍。

1月份的阿勒泰,平均气温在零下15度到20度,常常一场大雪之后,整个道路都会被冰雪覆盖,非常考验车辆的稳定性、脱困性和通过性。

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