现在美俄中空军的轰炸机,就是三型战略轰炸机中B-52的使用成本最低

  B-1B具有复杂的航电系统,包括自动飞行控制系统,负责导航、武器管理和投放的进攻性航电系统(OAS)、以及防御性航电系统(DAS),可在飞行中按任务要求重新规划,具备不借助任何光学和激光瞄准系统的传统炸弹的精确投放能力;B-1B安装的是单天线威斯汀豪斯APQ-164雷达,该雷达发展自F-16的APQ-66;B-1B战略轰炸机的DAS系统是专门设计用来探测敌雷达或导弹威胁的综合电子对抗套件,通过采取相应的对抗措施来保护飞机的安全,包括电子干扰或释放箔条和红外干扰弹等手段。

由于迫切的核威胁不复存在,美国空军的 B-1B
开始了多阶段常规任务升级项目,以提高 B-1B 的常规任务和生存能力。在 CMUP
中,所有之前的 B-1B 都被定义成为核任务优化的“Block
A”。项目的第一阶段引入改进型合成孔径雷达和改进型 AN/ALQ-161A DAS
系统,降低了虚警率并改善了系统的整体可靠性。下一阶段是 Block C,赋予
B-1B 挂载各种集束炸弹的能力,50 架 B-1B 的炸弹模块经过改装后具有 10
个炸弹挂架,可挂载 10 枚 454 千克的
CBU,每个弹舱内可安装一个模块。通过修改软件后,B-1B 可挂载
CBU-87、CBU-89 和 CBU-97 集束炸弹。一些经过 CBU 改装的 B-1B
弹舱内也可安装改装过的常规武器模块,可挂载 Mk 82 通用炸弹,投掷精度比
CBU 更高。在 Block D 升级中,B-1B 具备挂载 908 千克 GBU-32
联合直接攻击弹药的能力,此外还安装了通讯/导航管理系统,该系统包括
AN/ARC-210 抗干扰无线电和 GPS,以及用于精确制导武器的 Mil-Std 1760
数据总线界面。1998 年 2 月 11 日 B-1B 进行了首次 JDAM 试飞。Block E
使用更现代化的系统取代了现有任务计算机,增加了 AGM-158
联合空面防区外导弹、AGM-154 联合防区外武器等武器的发射能力。Block F
安装了 AN/ALR-56
综合防御电子对抗系统和一个新型的光纤拖曳诱饵,取代了过渡性的
AN/ALE-50。B-1B
重新布置弹舱后还可挂载常规空射巡航导弹,而这违反了第二阶段核裁军条约。

和B-52相比,俄罗斯的三种战略轰炸机中,图-160和图-95MS在这方面都略逊一筹,图-22M3压根就不能携带远程巡航导弹,图-160和图-95MS都能在内部弹舱使用类似于美制同款产品的MKU-6-1型旋转式挂架,前者总载弹量高达40吨,两个内部弹舱可挂2组Kh-55或Kh-101,而图-95MS能够内置6枚Kh-55或8枚Kh-101,另外通过4个复合外挂架挂载8-10枚Kh-55或Kh-101,合计能够挂载16枚。

图片 1

这是因为它将获得完善的改进,从而保持足够的生存力!

  就在2018年4月中旬,美国联合英国和法国对叙利亚实施了精准军事打击,叙利亚首都大马士革上空随后升腾起火光和浓烟。因为涉及美国、英国、法国等诸多军事强国,这次军事打击将全世界的目光都吸引了中东这个现代战争的“火药桶”。

B-1B 的优势

轰炸机是空军大国手上的“杀手锏”。和二战、越战时相比,现在美俄中空军的轰炸机,基本上都以携带远程机载巡航导弹、执行防区外打击任务为主,具备B-2和B-1B这种在高威胁空域临空轰炸能力的少之又少,这让B-52、图-95MS和轰-6不断升级,那么问题了,如果挂载巡航导弹,谁最能装?

美国另外两种战略轰炸机,虽然远比B-52先进,但在巡航导弹挂载方面反而都有严重不足。B-1B“枪骑兵”轰炸机一共有3个内部弹舱,设计上主要用于挂载航空炸弹,要挂载AGM-86B,需要把两个弹舱打通后挂载旋转式挂架,不过它可以挂载多达24枚AGM-158“贾思姆”隐形空地导弹,而B-2主要是用JDAM和B61核航弹临空轰炸,根本无法挂载AGM-86B和AGM-158。

问题:B

  B-1B的武器系统也很惊人,可以挂载各种集束炸弹(CBU),经过改装后具有10个炸弹挂架,可挂载10枚454千克的CBU,每个弹舱内可安装一个模块。B-1B重新布置弹舱后还可挂载常规空射巡航导弹(CALCM)。理论上B-1B可安装外置武器挂架,共可外挂14件战略武器,但因为在战略武器限制条约/削减战略武器条约中,不能外挂多于12件的核武器。而且外挂武器会大大降低飞机的性能,所以B-1B在服役中一般不使用外部挂架。

虽然该次行动并没有猎杀到萨达姆总统,但 B-1B
轰炸机的效率与能量仍然让人印象深刻,一架高速并有雷达侦察能力的轰炸机,表示可以独立提供轰炸服务给更大范围的“客户”。具有超视距战力的美军战机只要几十架就可以主宰大多数国家的天空,而个位数的超音速轰炸机就能够统治大多数国家的陆地。

现在美俄中空军的轰炸机,都能携带本国研发的远程机载巡航导弹,远离敌方防空火力,在千里之外击毁重要目标,美国主要是AGM-86B机载远程巡航导弹,以及被裁撤的AGM-129先进隐形核巡航导弹,俄罗斯主要是Kh-55核巡航导弹,和新一代的Kh-101/102隐形巡航导弹,中国主要是长剑20机载巡航导弹,都采用地形匹配制导,具有低空突防能力。

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回答:

  美国空军的B-1B轰炸机,除了此次在叙利亚,还多次在中东战场上亮相。比如早在1998年12月16日的沙漠之狐行动中,B-1B首次参战。美国第7轰炸联队第9中队和第28联队第37中队的两架B-1B从波斯湾沿岸的阿曼起飞,轰炸了伊拉克西北阿尔库特兵营内的几个目标,第二天B-1B又执行了两次任务;在科索沃战争中,北约轰炸南联盟的盟军行动中,南达科塔州埃尔斯沃斯AFB第28轰炸联队的5架B-1B被部署到费尔福德英国空军基地进行支援。

2003 年的“自由伊拉克”行动中,B-1 轰炸机+JDAM
炸弹的组合无疑成了空中火力的主角。在着名的“猎杀侯赛因”行动中,情报单位接获疑似萨达姆出现的情报的
10 分钟内,B-1 轰炸机就抵达目标区,并修改4
枚炸弹的坐标以瞄准目标建筑物并完成摧毁。

中国空军拥有的轰-6K“战神”轰炸机,虽然是图-16家族的“魔改”型,但底子还是中程中型轰炸机,这方面的能力是弱不少的,它通过使用D-30涡扇发动机,增加了推力和航程,6枚长剑20巡航导弹通过6个翼下挂架来挂载,内置弹舱只能用于挂载航弹,要比同时代的B-52和图-95MS差一截。

因此美俄中的轰炸机中,除了B-2、图-22M3等少数型号,都是能装以上的巡航导弹的。

上世纪50年中期服役的B-52其以超远的航程,大载弹量,相对较低的使用成本一直到现在还在美国空军一线服役。

  B-1B轰炸机 图片来自网络

针对低空航程不足的问题,承包商进行了一系列的修改。罗克韦尔首先通过修改线传系统的软件对飞行员操纵感觉系统进行了改进,使
B-1B
能以更接近极限迎角的姿态飞行,甚至能达到极限迎角而不引发失速,这增加了重载时的机动性。1988
年 3 月—6 月间头 17 架飞机安装了新软件。第二阶段是 1988 年 3 月—1990 年
6 月间,罗克韦尔对余下的 83
架飞机的所涉及的稳定系统进行了改进。第三阶段的改进更加全面,罗克韦尔增加了测量实际迎角的传感器,并对飞控软件进行了重大升级,确立了更准确的安全限制。1988
年 3 月—1992 年 1 月间所有 B-1B 都进行了上述改进,显着增加了 B-1B
在低空飞行时的载油量,并使任务航程从 2,091 千米增加到 5,556 千米。

由此可见,B-52、图-95在设计之初留足空间,为多年来使用各种新型机载巡航导弹提供了一个良好的平台,是它们长生不老的主要原因,这也给我国未来新一代隐形战略轰炸机的发展思路提供了借鉴。(作者署名:尤里今天不复仇)

图片 3

XB-70瓦尔基里轰炸机项目的失败。在B-58轰炸机反响不好的背景下,北美航空开始了新一代超音速战略轰炸机的研制工作。XB-70虽然看着十分昂贵,但实际成本价格只有B-52的4/3左右。假如XB-70瓦尔基里可以正常服役的话,B-52将在80年代中期被完全替代,但是由于越南战争和国防战略影响影响,XB-70瓦尔基里轰炸机项目最终只能选择下马。

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其次,B-1
轰炸机是唯一具有超音速飞行能力的。虽然超音速轰炸几乎没有可能发生,但这仍然表示
B-1B
轰炸机有能力与其它战斗机以高亚音速一起行动。由于三种轰炸机在防空火力未完全清除的战场,都需要战斗机与防空制压机的掩护,而速度较慢的
B-52 轰炸机就需要更多战机波次协助清场;B-2
轰炸机理论上应该是神出鬼没,单打独斗,但实际上美国空军还是会安排战机与电战机以声东击西进行掩护。

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图片:图-95外挂8枚Kh-101,内置8枚

但实际上却是因为用B-52来进行各种改装在成本上是最让美国军方接受的。其他的无论是新造还是改装的都成本耗费巨大。并且由于B-52的机体结构坚固,升级空间预留的够大。因此无论后续怎么升级都可以完美的实现,最重要的成本低啊。2018年时美国空军那么那么缺钱时,也不忘了拨专款为其换发,以便让这款大家伙能用到2050年,而到那时B-52的最终服役年限将达到100年。

  监制:光明网科普事业部

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为了让战机尽可能的多挂载巡航导弹,美国曾经在上世纪80年代想出了一个疯狂的主意,就是利用波音747-200大型宽体客机平台,研发“巡航导弹载机”(Cruise
Missile Carrier
Aircraft),它宽大的客舱全部改为巡航导弹弹库,内置9个旋转式发射架,每个挂架8发,合计可装72枚,导弹通过机身货舱里的转运系统在机尾投射,但CMCA飞机生存率低下,用途单一,所以被放弃了。

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B-1轰炸机项目虽然成功,并以B-1B的身份大规模生产,但本质上仍然是F-111战斗轰炸机的替代者。从替换B-52的角度来看,B-1B不仅数量不足,而且早期型号无法携带AGM系列远程巡航导弹,基本上只能作为B-52和B-2轰炸机的辅助机型使用,更别说让B-52老爷子功成身退。

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