为极地事业发展夯实基础——访中国第九次北极科考队领队朱建钢,进一步夯实了北极业务化监测的基础

(北京青年报9月27日报道)9月26日,雪龙号科考船顺利返回上海。历时69天,自然资源部组织开展的中国第九次北极科学考察(下称“九北”)顺利结束。北京青年报记者注意到,“九北”是自然资源部组建后我国首次开展的极地考察。“同时‘九北’也是年初《中国的北极政策》发布后我国的首次北极科考,这可以看作是对上述白皮书相关声明的成功实践。”科考队领队朱建钢称。 

中新社北京9月26日电
记者26日从自然资源部获悉,历时69天、总航程1.25万海里,中国第9次北极科学考察队克服了时间紧任务重、冰情复杂、气候多变等困难,圆满完成各项考察任务,乘“雪龙”号于9月26日顺利返回上海。

曾经两次参加过南极考察、有过副领队经历的朱建钢告诉记者,这是他第一次来到北极,也是第一次担任北极考察队领队。“面对完全陌生的北极,出发前,我心中还是有些忐忑。如今我们克服了重重困难,满载成果而归,这离不开整个考察队团结一心、不畏艰险、努力拼搏、顽强奋斗。”

实际上,历时69天的“九北”已经是我国历次北极科考中最短的一次。跟队采访过程中,北青报记者在雪龙船上亲历了航程中冰情的复杂和作业任务的繁重。但正是在重重困难下,由131人组成的科考队圆满完成既定科考任务。其间,科考队先后在白令海、楚科奇海、加拿大海盆、北冰洋中心区域等海域开展了基础环境、海底地形、生态、渔业、海冰和航道等综合调查,取得了丰硕的考察成果。“这对我国北极科学研究、业务化监测体系建设、北极环境评价和资源利用做出了积极贡献。”朱建钢称。

“雪龙”号船长沈权表示,“雪龙”号2018年7月20日从上海出发,历时69天,本航次安全航行逾1.25万海里,其中冰区航行3815海里,最北航行至北纬84度48分,冰站作业10次,直升机作业点14个。为探索北极中央航道的适航性积累了经验和基础环境数据。

回顾两个多月的考察历程,朱建钢认为“堪称完美”。考察队克服了北冰洋高纬度区域海冰高度密集、沿航线天气复杂多变、部分作业任务需要多个支撑体系配合等多重挑战,最终安全顺利地完成了全部考察任务。

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“本次考察计划为期79天,但因故推迟了10天出发,实际只有69天。然而,考察任务却没有减少,可以说是时间短、任务重。”朱建钢说。

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据介绍,中国第9次北极科考队由“雪龙”号船、综合队、大洋队等组成,共131人。“雪龙”号从上海出发,先后在白令海、楚科奇海、加拿大海盆、北冰洋中心区域等海域开展了海洋基础环境、海底地形、生态、渔业、海冰和航道等综合调查,取得了丰硕的考察成果,进一步夯实了北极业务化监测的基础,对中国北极科学研究、业务化监测体系建设、北极环境评价和资源利用做出了积极贡献。

新华社“雪龙”号9月24日电 专访:北极科考圆满收官
为极地事业发展夯实基础——访中国第九次北极科考队领队朱建钢

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