这将是印度历史上最大的基础设施项目,中国边境附近的秘密机场

  据俄罗斯之声报道,印度内政部国务部长基伦·里吉朱14日宣布,印度将北部的阿鲁纳恰尔邦沿中印边境实际控制线修筑2000公里长的道路。

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资料图:印度空军的-30MKI战机

  东方网1月28日消息:英国金融时报27日发表文章称为应对中国在边境地区的大规模基础建设,印度军方也不顾危险在中印边境己方一侧高海拔地区修建道路,其中仅阿鲁纳恰尔邦境内(藏南地区)的在建道路就长达2764公里。文章称,负责道路修建的印军边境道路建设局(BRO)已成为印度陆军内部死亡率最高的部门。

  美国“战略之页”网站5月7日发表评论文章称,在处理中印边界争端问题方面,印度没能吸取1962年的失败教训并可能重蹈覆辙,原因是印度没有弥补1962年中两国军事交锋时的重大弱点,至今印度国内通向中印边界的道路依然匮乏。虽然印度已经在中印边界附近修建机场,并增加了军队部署,但和中国相比,印度输在了修路上。

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  他说,这将是印度历史上最大的基础设施项目,道路建设将耗资4000亿卢比(约70亿美元)

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资料图:印度边防军人正在巡逻

  印军边境道路建设者死亡率高

  在过去5年多时间里,印度下令修建通往中印边界的道路,以确保在需要时,印度能够派遣足够多的军队前往边境。但是,至今大部分的道路仍未动工。文章认为,印度官僚主义和官僚体系的低效率是造成该问题的主要原因。而其中最明显的例子就是印度军事采购部门,比如,该部门研发和生产国产装备需要耗费数十年的时间,并且经常延期交付;同时,伴随腐败以及因犹豫不决造成采购延期,甚至有时会暂停选购所需项目等原因,该部门购买外国装备时的表现也不尽如人意。

印度《经济时报》6月26日报道了中印两军边境对峙事件,画面中疑似为中印两军士兵在巡逻途中出现对峙,随后发生了肢体冲突。报道称,目前为止印度军方并未对此事予以置评。对此,中方称中方在洞朗地区进行道路施工时,遭到印军越线阻拦。中方修建上述道路是在自己领土上的主权行为,印方无权干涉。

  今年早些时候,中国国家主席习近平与印度总理莫迪会谈后表示,中国的目标是早日解决边界争端,并会为此尽一切努力。

  【美国战略之页网站5月2日报道】题:中国边境附近的秘密机场

  文章称,在印度东北部阿鲁纳恰尔邦首府——伊塔那噶举行的一次会议上,印度边境道路建设局(BRO)局长巴达尼(MC
Badhani)中将沉重地讲述了其部下在冰天雪地中疲惫不堪的生活。这些道路建设者们常年忍受着高压与孤独。他们中断与家人的联系,经常在中印交界、荒凉的喜马拉雅地区一呆就是两三个年头。受该地区恶劣天气的影响,短短十天内已有9名士兵相继丧命。而且,在零度以下的环境中,缩短的不仅是士兵们的生命,就连推土机使用寿命也只有预期的三分之一。

这将是印度历史上最大的基础设施项目,中国边境附近的秘密机场。  尽管官僚政治方面存在上述问题,但印度还是取得了一些进展。三年前,印度悄然在其北部的北阿肯德邦建造了一座飞机场,并且投入使用。该机场位于印度与中国的边界附近,主要用于军事目的。同时,在少数几条道路因为大雪而瘫痪的月份,该机场还用于接纳为灾民运送紧缺物资的飞机。

近日,印度又不老实了,不光闯入中国的边境,还与中国的士兵发生了对峙,更加重要的是被中国的士兵拍摄了证据。这件事闹得沸沸扬扬。

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