中国自行式液压模块运输车将五千吨海警船运送到目的地,此车是该公司在液压组合挂车基础上延伸开发的高端产品

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  中国自行式液压模块运输车将五千吨海警船运送到目的地。船身红蓝色带为中国海警表示色带:宽幅红色条纹用国旗颜色代表国家,四条蓝色窄幅条纹代表中国四大海域。

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法律顾问:赵建英律师

中国航天报讯
今年以来,中国航天科工集团公司九院万山公司积极开拓特种车市场,在使用重型平板车系列产品、液压组合挂车系列产品、矿用车系列产品等“法宝”后,截至11月,该公司今年累计民品合同金额已达2.3亿元,实现民品销售收入约2亿元。

  前不久,报道长征五号时发现了中国最新“黑科技”:一款运输长征五号液氢液氧燃料的特种运输车。

  原标题:四院万山公司自行式液压模块运输车二次承运5000吨整船圆满成功

我国自行式液压模块运输车将5000吨海警船运送到目的地

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日前,万山公司自主研发的16轴线液压组合挂车已顺利交付中特物流公司,成为国内首家交付使用该类型车的单位。

  运输车有啥高科技?不,是黑科技!根据官方消息,长征五号起飞时的总质量有将近900吨,燃料更是占到总重的90%。相当于是要拉800吨的货物。

  经过两天的精心准备,5月5日下午,由中国航天科工四院万山公司生产的130轴线2.43米自行式液压模块运输车,顺利将武昌船舶集团有限公司第二艘自重5000吨整船运送到目的地,此项目保驾的圆满成功,标志着万山公司产品整体性能日趋成熟,为后续船舶市场开拓打下了坚实基础。(中国航天科工集团公司官网)

经过两天的精心准备,5月5日下午,由航天科工四院万山公司生产的130轴线2.43米自行式液压模块运输车顺利将武昌船舶集团有限公司第二艘自重5000吨整船运送到目的地。此项目保驾的圆满成功标志着万山公司产品整体性能日趋成熟,为后续船舶市场开拓打下了坚实基础。

深中通道效果图

万山公司瞄准大件运输装备的市场机遇,在重型平板车的基础上,狠抓液压组合挂车产品和市场的开发工作。该公司在今年5月份成功拿到订单后,经过近6个月的研发、改进,首批4辆16轴线液压组合挂车终于下线,打响了进军国内市场的第一炮。

  这是什么概念?我们在高速公路上能见到的那种超大型的多轴的拖挂车,专门用于拉运大型设备、机具的,一般顶多装载100吨的货物。有的地方还规定,超过55吨的货车禁止进入高速公路。

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深中通道是继港珠澳大桥之后又一世界级超大“隧—岛—桥—水下互通”集群工程,连接广东省深圳市和中山市,是打通粤港澳大湾区交通网络的重要一环。全长24公里,其中海底沉管隧道长约6.8公里、双向8车道、时速100公里、设计使用寿命100年,是世界首次使用的双向8车道超宽钢壳混凝土沉管隧道,将开创世界先例。深中通道于2016年12月29日开工建设,计划2024年全线通车。

11月28日,由该公司研发生产的两台自行式模块运输车落户中铁某公司。此车是该公司在液压组合挂车基础上延伸开发的高端产品,由带驱动的4轴线模块运输车、带驱动的6轴线模块运输车及动力模块单元组成,可运输不同形状、重量的货物,运载量可达上万吨。

  但今天要给大家展示的特种运输车,其运载能力超过1000吨!是世界上最大吨位平板车,产量不足5台,只有德国、中国能够制造。

资料图:该车辆可由大量小型模块组装而成,能缓慢运送超大型设备

那么问题来了,这项超级大工程深中通道的海底沉管隧道钢壳管节是怎么运到指定位置的呢?

有关专家表示,这种运输车采用的蜗杆式回转支承装置,在国内车辆上属首次应用,该车除了能用于民用领域外,还可用于运送整体不易拆卸的超长超重设备和型号产品,市场前景广阔。

  不废话,直接上图。

那可是个“巨无霸”呀!

就在自行式模块运输车交付客户的同时,该公司填补国内同类产品空白的WS4250重型牵引车也成功下线。

图片 5可以往前、往后、往左、往右

不怕,咱们有车啊,还是“变形金刚”!

据该公司有关负责人介绍,此类型的牵引车采用大功率发动机、高强度传动系统以及高承载的行驶系统,车辆允许连接的总重量能达250吨,可满足各种采用标准接口的普通半挂车、全挂车及液压挂车的连接要求,属国内牵引车的最高水平。

  还可以45°往前

图片 66月25日,航天三江万山公司研发生产的136轴线自行式模块运输车,托举近10000吨海底沉管隧道钢壳“巨无霸”上船,再度刷新中国大件物流运输历史!”
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重型平板运输车订单作为该公司风头正劲的产品,一直深受客户青睐,订单不断,其中还包括国际订单。据统计,该公司今年下半年的重型平板运输车销量,比上半年增长了70%,已经提前实现了“年销售收入过亿元”的目标。

  甚至180°原地旋转

{“type”:1,”value”:”啥概念?

该公司在陆续抢占青海、内蒙古等地的矿用车市场后,不断改进产品性能,同时加强销售网络建设。万山矿用车的行业知名度从零起步,日益升高。

  就是这么任性!

就是相当于把2000头成年亚洲象一起运到船上!

日前,该公司的矿用车又成功进入山西市场。至此,该公司矿用车项目今年已签订了157份订单,合同金额近7000万元。据了解,该公司在2010年还将“加速”,力争矿用车销售收入突破1.5亿元。

图片 7这就是1000T重型平板车

其实,再多加几百头也没关系,咱的模块车运输12000吨那也是妥妥滴~

  世界上最大吨位平板车

图片 8此次运输的“巨无霸”经由两天的海上运输,抵达目的地。”
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  长23米、宽10米

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  4纵列8轴线、32个悬架、128条轮胎

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图片 10一个车的力量还不够大

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  那就两个车

海底沉管隧道钢壳是深中通道水下部分的保护罩,共32个管节,每个管节由20多个小节组成。在沉管隧道项目生产制造前期,用户单位多次使用万山公司自行式模块车产品,成功运输重量500-1200吨的单个钢壳管节分段。

  上图就是车并车运载

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